耐特土工(图)-钢塑土工格栅检测标准-钢塑土工格栅

土工格室

土工格室是一种采用高强度聚乙烯片材，经超声波焊接等方法连接，展开后呈蜂窝状的三维立体网格结构材料，属于特种土工合成材料。

在岩石工程中与土、砂、石等填料共同构成不同视粘聚力、不同加筋强度、不同深度的垫层。这些垫层可以根据工程的要求放置于需要的位置，用以加固公路的路基、边坡防护、修建挡土墙等。其特点是可以完成岩石工程中常规方法难以处理的多种疑难问题，钢塑土工格栅，如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等。具有材质轻，钢塑土工格栅生产厂家，耐磨损，耐老化，耐化学腐蚀，适用温度范围宽，拉伸强度高，刚性、韧性好，抗冲击力强，尺寸相对稳定，运输方便等特点。在施工中连接简单易行，施工方法简单，从而简化了施工工序，提高了施工速度；并可以反复多次使用。

土工格室的施工方法

蜂窝状土工格室作为一种新型的土工合成材料。施工快捷、方便、省力，凸结点钢塑土工格栅，整平施工场地，清除杂物。铺设施工垫层并压实，然后铺设土工格室，铺设中要尽量拉紧，不得有褟皱。及时用填料填充格室内并压实，同时观测格室变形和检查密实度。后修正边坡完工。

高强钢塑土工格栅是由高强钢丝外包裹聚乙烯形成纵横向钢塑复合肋条作为受力元件，结点处用超声波等特殊工艺加工处理后，形成高抗拉强度、整体性好的网格状片材，钢塑土工格栅检测标准，应用中与土体共同受力发挥较强的嵌锁作用，从而保持良好的整体稳定性能。钢塑格栅属于一种新型的塑料建材，近年来在公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等得到了广泛的认可和使用。

把钢塑土工格栅铺于沥青层的下面，本来无“骨架”的沥青，立刻有了支撑。每到夏季沥青公路更是热的都快“化了”再经多往的车辆不停的碾压沥青公路就容易变形，造成损坏，把钢塑土工格栅加入后，沥青公路会形成一个复合力学嵌锁体体，钢塑土工格栅的肋条会限制沥青的运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，防止了沥青面层的变形位移。

　 　钢塑土工格栅可以防止路面产生的车辙印。每到高温天气，沥青会出现发软的现象，再遭遇超负荷的车辆的碾压，就会产生深深的车辙印，时间一长，公路就无法使用。所以在沥青层下加入钢塑土工格栅，它可以防止沥青的形变，分担路面产生的作用力，不至于让沥青“独自面对”避免车辙印的发生。

　

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